Traxter DPS HD9
Traxter DPS HD9 – Bild 2

Traxter DPS HD9

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Der Traxter DPS HD9 richtet sich an Nutzer, die kraftvolle Mittelklasse-Performance mit leichtgängiger Servolenkung bevorzugen. Ein vielseitiges Arbeitsfahrzeug, das sich sowohl auf unebenen Wegen als auch im täglichen Betrieb souverän bewegt.
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Traxter DPS HD9 – Wendiger Mittelklasse-Performer mit DPS-Servolenkung

Der Traxter DPS HD9 wird vom bewährten Rotax 976-ccm-V2 mit 65 PS und 88 Nm angetrieben. Die iTC-Drosselklappensteuerung mit EFI sorgt für ein geschmeidiges Ansprechverhalten, unterstützt vom PRO-TORQ-CVT-Getriebe mit Motorbremse und Quick Response System. Der wählbare Geländemodus / 2WD / 4WD nutzt ein automatisch sperrendes Visco-Lok Frontdifferenzial, das besonders auf weichem oder unebenem Boden für zuverlässige Traktion sorgt. Dank dynamischer Servolenkung (DPS) lässt sich das Fahrzeug auch in engen Bereichen mühelos manövrieren. Der DPS HD9 verfügt über eine Bodenfreiheit von 28 cm, ein Fahrwerk mit 25,4 cm Federweg sowie leichte 14″-Aluminiumfelgen mit XPS Trail Force Bereifung. Die Transportbox trägt 454 kg und die Anhängelast liegt bei 1.134 kg. Mit 39,5 l Stauraum, einer 4,5″-Digitalanzeige, LED-Beleuchtung und VERSA-PRO-Sitzbank wird der DPS HD9 zum vielseitigen Begleiter zwischen Hof, Wald und Betriebsgelände.
Motortyp
Rotax® 976 ccm mit 65 PS / 88 Nm, V2, flüssigkeitsgekühlt
Kraftstofftank (L)
40
Getriebe
PRO-TORQ CVT mit Quick Response System (QRS), Belüftung mit starkem Luftstrom und elektronischer Antriebsriemenschutz Extra-L / H / N / R / P
Antriebsstrang
Wählbarer Gelände-Modus / 2WD / 4WD mit automatisch sperrendem Visco-Lok† Frontdifferenzial
Servolenkung
Dynamische Servolenkung (DPS™)
Bodenfreiheit (mm)
28
Anzeigeinstrument
3
Felgen
14“-Aluminiumgussfelgen
Vorder- und Hinterreifen
XPS Trail Force 27“ x 9“/11“ x 14“
Käfig
Profilierter Käfig. ROPS-zugelassen
Abmessung der Transportbox
96,5 x 138,4 x 30,5 cm
Fassungsvermögen der Transportbox (kg)
454
Anhängelast (kg)
1134
Zuladung (kg)
680
Magnetzünder (W)
650
Lenkrad
Höhenverstellbare Lenkung
Schutz
Integrierter Rammschutz aus Stahl vorn Mittlerer Unterbodenschutz aus PE-HMW

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